Beschermfolie (PPF) · Hoogglans
Wil je dat je auto blijft blinken zoals nu, maar dan beschermd? Dan is dit je folie: hoogglans PPF, 190 micron dik. Ze vangt steenslag en krasjes op. Fijne krasjes verdwijnen met warm water of een föhn.
Plaatsing door een ervaren installateur
Takumi Defend+ is onze hoogglans beschermfolie (paint protection film, PPF), van TPU en 190 micron dik, voor je auto, sportwagen of supercar. We geven er 10 jaar garantie op tegen vergeling. Ze beschermt je lak tegen steenslag en krasjes. Fijne krasjes herstelt ze met warmte, water parelt eraf en 93,5% van het UV-licht blijft buiten. Alle testwaarden zetten we verderop voor je op een rij, met norm en testmethode.
Eigenschappen
Om onze folie door te scheuren, heb je twee keer zoveel kracht nodig als de norm vraagt. Let wel: dat is een scheurtest, geen steenslagtest. Wat een steentje aanricht, hangt ook af van de snelheid, de grootte en waar het de folie raakt.
We schuurden 1000 keer met een koperborstel over de folie. Met wat warmte was elk krasje in de toplaag weg. Een kras dwars door de hele folie herstelt niet.
Defend+ glanst meer dan de norm vraagt. We meten dat op de folie zelf: hoe sterk je wagen blinkt, hangt ook van je lak af.
In onze UV-testkast veranderde de kleur na 2000 uur nauwelijks. Het blijft een versnelde test, geen jaren op de weg. Van het UV-licht, dat lak kan doen verkleuren, komt nog geen 7% door de folie.
Water vormt druppels op de folie en parelt eraf. Dat bedoelen we met hydrofoob.
We meten hoeveel kracht nodig is om de folie los te trekken. Twintig minuten na het plaatsen en na een dag kleeft ze telkens ongeveer drie keer zo sterk als de norm op dat moment vraagt. Op jouw wagen hangt het ook af van de lak en van hoe netjes de installateur voorbereidt.
Gebruik
Laat dit doen door een ervaren installateur, in een stofvrije ruimte. Onze folie is van TPU, een kunststof die ver kan uitrekken. Een strook van 10 cm wordt ruim 44 cm voor ze scheurt. Zo krijgt een installateur de folie netjes rond spiegels, bumpers en hoeken.
Rek tot breuk 345% · norm >150%Steenslag, insecten, vogelpoep en strooizout komen op de folie terecht, niet op je lak.
Scheursterkte 80 kN/m · norm >40Gewoon wassen met autoshampoo en een zachte washandschoen. Zie je een fijn krasje? Warm water of een föhn. Meer onder Ondersteuning.
Hydrofoob · 100% zelfherstelAuto verkocht of zin in iets anders? Een installateur verwarmt de folie en trekt ze er rustig af. Ook na 10 jaar gaat dat zonder lijmresten, als de folie correct verwijderd wordt.
Verwijderbaar met warmteRealisaties
Vergelijken
| Kenmerk | Andere merken | Takumi Defend+ |
|---|---|---|
| Krasjes herstellen | Niet bij elke folie | Fijne krasjes verdwijnen helemaal met warm water of een föhn |
| Vergeling | Kan na enkele jaren optreden, verschilt per folie | Na 2000 uur in een versnelde UV-test nauwelijks verkleurd |
| Plaatsen rond bochten | Sommige folies zijn stugger | Rekt tot ruim vier keer haar lengte voor ze scheurt |
| Verwijderen | Kan lijmresten achterlaten | Ook na 10 jaar zonder lijmresten, als de folie correct verwijderd wordt |
| Testwaarden openbaar | Zelden volledig | Ja, elke waarde met de norm erbij |
Wat je bij andere merken vaak ziet, zonder namen te noemen. Het verschilt per merk en het zijn geen metingen. Meer onder Waarom Takumi.
Technische fiche
| Eigenschap | Resultaat | Norm | Uitleg | Testmethode |
|---|---|---|---|---|
| Totale dikte | 189 µm | 190 ± 5 µm | Alles samen: toplaag, folie en lijm | GB/T 6672-2001 |
| Dikte toplaag | 49 µm | 50 ± 2 µm | De bovenste laag, ruim een kwart van de totale dikte. Daarin herstellen fijne krasjes met warmte. | GB/T 6672-2001 |
| Dikte liner | 76 µm | 75 ± 3 µm | Beschermlaag op de lijm. Gaat eraf bij het plaatsen en telt niet mee in de totale dikte | GB/T 6672-2001 |
| Kleurverandering na 2000 u UV | ΔE 1,5 | ΔE < 1,5 | Hoeveel de kleur verandert na een versnelde UV-test. Een ΔE van 1 tot 2 is klein: je ziet het vooral als je nauwkeurig vergelijkt. | ASTM G154-16, cyclus 1 |
| Glans (60°) | 94 GU | > 90 | Hoe sterk de folie glanst: hoger is glanzender | Glansmeter |
| UV-blokkering | 93,5% | > 90% | Hoeveel UV-licht de folie tegenhoudt | LS182 |
| Kleefkracht na 20 min | 1852 gf/inch | > 600 | Hoe hard je moet trekken om de folie los te krijgen, 20 minuten na het plaatsen | GB/T 2792 |
| Kleefkracht na 24 u | 2950 gf/inch | > 1000 | Hoe hard je moet trekken om de folie los te krijgen, na een dag | GB/T 2792 |
| Toplaag | Hydrofoob | Hydrofiel of hydrofoob | Water parelt eraf | SJ-markerstift |
| Zelfherstel | 100% | 100% | Fijne krasjes herstellen met warm water of heteluchtpistool | Kras + warm water / heteluchtpistool |
| Schuurbestendigheid | Geen schade | Geen schade na herstel | Na 1000 keer schuren en opwarmen geen schade aan de toplaag | Koperborstel, 500 g/inch, 1000 cycli |
| Rek tot breuk | 345% | > 150% | Hoe ver de folie uitrekt voor ze scheurt: tot ruim vier keer haar lengte | PT-6081G |
| Treksterkte | 16,5 MPa | > 15 | Hoeveel trekkracht de folie aankan voor ze breekt | PT-6081G |
| Scheursterkte | 80 kN/m | > 40 | Hoeveel kracht nodig is om de folie door te scheuren. Geen steenslagtest. | GB/T 529 |
| Modulus bij 100% rek | 6,5 MPa | > 6 | Hoe stug de folie is als je ze tot het dubbele van haar lengte rekt: hoger is stugger | PT-6081G |
Onze testresultaten, met de norm en de testmethode per waarde. [Bevestigen: welk laboratorium de tests uitvoerde en de datum van het rapport.]
Veelgestelde vragen
190 micron, of 0,19 mm (7,5 mil). Dat is alles samen: de toplaag, de folie zelf en de lijm. Op de lijm zit nog een beschermlaag, de liner. Die gaat eraf bij het plaatsen en telt dus niet mee.
Voor fijne krasjes wel, zoals van een carwash, een rits of een ring. Giet er warm water over of verwarm de plek met een föhn en ze trekken weg. Een kras die door de hele folie gaat, herstelt niet. Dan vervangt de installateur dat deel van de folie.
Dat is de zorg bij elke PPF, en terecht. Daarom testen we elke batch in een eigen labo, onder meer op vergeling met UV-licht. De folie zat 2000 uur in onze versnelde UV-test. Daarna was het kleurverschil klein: je ziet het vooral als je nauwkeurig vergelijkt. Dat blijft een test in een kast, geen meting op de weg. Daarom geven we ook 10 jaar garantie tegen vergeling.
Ja. Een installateur verwarmt de folie en trekt ze er rustig af. Ook na 10 jaar gaat dat zonder lijmresten, als de folie correct verwijderd wordt.
10 jaar, tegen vergeling. Fouten bij het plaatsen en het te ver uitrekken van de folie vallen er niet onder. Meer onder Ondersteuning.
Was met een pH-neutrale autoshampoo en een zachte washandschoen, en wacht met de eerste wasbeurt 10 dagen na het plaatsen. Gebruik geen schuurmiddelen, polijstpasta of harde borstels. Meer onder Ondersteuning.
Wil je dat de auto blijft zoals hij is, maar beschermd? Kies Defend+. Wil je een matte look, of heb je al matte lak? Kies Satin Protect.
Het kan, maar we raden het af. Je hebt een stofvrije ruimte, gereedschap en ervaring nodig. Eén stofkorrel of luchtbel onder de folie zie je daarna elke dag.
Klaar om te bestellen?
